مليتري ووتش : الدفاع الجوي الجزائري الاقوى مغاربيا و افريقيا

التفوق الجوي في المغرب العربي: كيف أصبح المجال الجوي الجزائري الأفضل من حيث الدفاع في إفريقيا - الجزء الثاني

كما جاء في نص مقال المجلة :

التفوق الجوي في المغرب العربي: كيف أصبح المجال الجوي الجزائري الأفضل من حيث الدفاع في إفريقيا – الجزء الثاني
تم إعاقة القوات الجوية الجزائرية بشكل ملحوظ بعد نهاية الحرب الباردة بسبب انكماش قطاع الدفاع السوفيتي ، مما يعني توفر منتجات أقل تقدمًا بكثير مما كان يمكن أن يكون عليه الحال ، وبسبب تمرد إسلامي كبير محليًا أجبر غالبية الموارد. ليتم تحويلها نحو الوحدات الأرضية. بحلول نهاية التسعينيات ، كان سلاح الجو قد تقاعد الجزء الأكبر من أسطول MiG-21 وجميع منصات الضربات Su-7 و Su-22 المتبقية ، مع اعتماد MiG-23 بشكل متزايد مع حوالي 70 طائرة في الخدمة. بدأت الجزائر أيضًا في الحصول على أول طائراتها من الجيل الرابع ، بما في ذلك حوالي 20 مقاتلة متعددة المهام متوسطة الوزن من طراز MiG-29C وحوالي 12 مقاتلة هجومية من طراز Su-24MK. تم أيضًا تحديث أسطول MiG-25 التابع للقوات الجوية بشكل كبير إلى معيار الجيل الرابع في أوكرانيا ، وبينما قام الاتحاد السوفيتي نفسه بترقية Foxbat بتقنيات الجيل الرابع في إطار برنامج MiG-25PD ، كان برنامج الترقية الجزائري أكثر طموحًا. تضمنت بعض الأنظمة الجديدة المدمجة أنواعًا أكثر قوة من صاروخ R-40 ، ونظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء ورادار أكثر قوة مع مدى أطول وقدرة على الإسقاط. وبحسب ما ورد كان هذا عبارة عن رادار ذي مصفوفة مرحلية – وهي تقنية لا يمكن لأي مقاتل غربي أن يستخدمها حتى عام 2005 – استنادًا إلى رادار زاسلون الخاص بطائرة MiG-31 الاعتراضية الثقيلة. تم أيضًا تحديث الدفاعات الجوية الجزائرية ، وإن كان ذلك متحفظًا ، مع تلقي S-125 إجراءات مضادة للحرب الإلكترونية الجديدة ودخول نظام 9K33 قصير المدى إلى الخدمة.

%d مدونون معجبون بهذه: